https://smotrim.ru/brand/68185Газ-батюшка и нефть-матушка: доходчивый анализ ситуации на рынке энергетики.ru-RUsmotrim.ru podcast generator v0.5.0noВести ФМfalseSergeyme@coyotle.ruПоддержите обновление подкастаИГОРЬ ЮШКОВ: В Европе возникает комплексный (энергетический – прим.ред.) кризис, который показывает, что надо резервировать эту историю. Если раньше говорили, что надо резервировать только возобновляемую энергетику, потому что может не быть солнца, ветра (вот теперь затмение), то теперь им показано, что из-за жары нужно либо модернизировать атомные станции и гидростанции, либо все это нужно резервировать топливной энергетикой. Мы на практике видим, что они возвращаются к газу… Полностью слушайте в аудиоверсии!9226378Fri, 07 Aug 2026 15:10:26 +03000:42:14Война на Ближнем Востоке разрастается. Гость в студии: гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов. Ведущий - Павел Анисимов. КОНСТАНТИН СИМОНОВ: Миротворчество Трамп имеет специфический оттенок. Цены на нефть марки Brent – выше 90. Таким образом, США продолжают решать свои ключевые задачи с точки зрения энергетики. Об этом «Вестям ФМ» рассказал гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов. Часть экспертов утверждает, что США на Ближнем Востоке совершили ошибку и якобы даже потерпели геополитическую катастрофу. Но это не так. «Я вижу, что США свои задачи как раз решают. У них – две ключевые цели. Первая – привлечение новых инвестиций в нефтепромышленность самих США, а также стран, которые зависят от них и где работают американские компании. А вторая – разрушение образа надёжных поставщиков у прямых конкурентов США на рынке нефти и газа», - заключил эксперт. Также в программе: - Бензин дешевеет на российских заправках. - Насколько страшен «Закон Грэма*»? Полностью слушайте в аудиоверсии.9222500Fri, 31 Jul 2026 15:07:12 +03000:44:02Новые меры для стабилизации цен на топливо. В чем суть? Гость – гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов. Ведущий – Павел Анисимов. КОНСТАНТИН СИМОНОВ: Правительство подготовило идею распространения демпфера на импортный дизель. Такого рода решение - распространение демпферных выплат на импорт – ранее было принято по бензину. Демпферные выплаты являются механизмом компенсации поставщикам топлива на внутренний рынок, они рассчитываются как определенный коэффициент от разницы экспортной альтернативы и оптовой внутренней цены, которую фиксирует Минфин. Проще говоря, когда у нефтяных компаний есть альтернатива поставлять на экспорт или на внутренний рынок, правительство, убеждая их поставлять это топливо на внутренний рынок, соглашается с тем, что оно готово компенсировать часть издержек, потому что экспортировать топливо выгоднее. Понятно, что у правительства есть задача по насыщению внутреннего рынка. В ситуации, когда нужно было принимать оперативные меры, пошли и на расширение импорта бензина. С точки зрения дизеля – это перестраховочная мера. То есть правительство пытается показать: "Не волнуйтесь граждане аграрии". Отмечу, что с дизелем у нас проблем меньше всего. У нас есть запас по дизелю. Наша нефтяная индустрия справится и без импорта. Что касается бензина, здесь есть факты импорта бензина. Не вижу в этом ничего проблемного. В экстраординарной ситуации приходилось идти и на такие меры. Правительство оперативно подготовило налоговые решения. Дума за бензин уже проголосовала. Президент подписал указ. Эти решения вступили в силу. Демпфер распространен на импорт бензина. Для чего это делается? Понятно, что импортный бензин недешев. Для того, чтобы он продавался по приемлемым ценам. Государство готово компенсировать издержки, иначе это был бы переложено на нас. Слушайте в аудиоверсии.9216136Fri, 17 Jul 2026 15:09:56 +03000:39:30Меры по стабилизации ситуации на топливном рынке России. Очередной виток ближневосточного кризиса в нефтяных котировках. Тренды в мировой энергетике. В эфире "Энергономика". В студии - Константин Симонов и Павел Анисимов. КОНСТАНТИН СИМОНОВ: Возникают вопросы к регуляторным действиям регионов. Там испытывают не дефицит дизеля, а проблема в том, что раньше топливо заправляли в баки, а сейчас им этого делать не дают. А что они – должны комбайн пригнать на заправку? В этом тоже возникают сложности. Они вынуждены всеми правдами-неправдами ездить по заправкам, заправлять в машины, потом сливать это в емкости и использовать и для сельхозтехники, и для генераторов. Не везде есть нужный объем электричества". Полностью слушайте в аудиоверсии!9212785Fri, 10 Jul 2026 15:32:45 +03000:41:57Евро-3 выходит на топливный рынок. Гость – ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Ведущий – Павел Анисимов. ИГОРЬ ЮШКОВ: Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, которое временно разрешает выпуск и оборот бензина с повышенным содержанием серы. Речь идёт о перезапуске технологических установок на уже имеющихся НПЗ, которые были в простое из-за несоответствия стандарту «Евро-5». Как рассказал в эфире «Вестей ФМ» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков, это – одна из мер, которые предпринимает правительство, чтобы не допустить дефицита топлива и увеличить предложение на внутреннем рынке. Причём главное – это предоставить объёмы бензина для внутреннего рынка. Хотя в постановлении правительства прописано, что и бензин, и дизель могут выпускаться. Но в основном актуален бензин. «Исторически так сложилось, что советские НПЗ были больше ориентированы на производство дизельного топлива. Потому что тогда сегмент гражданских автомобилей был гораздо меньше. И нужно было обеспечить, прежде всего, дизтопливом – это и нужды армии, сельского хозяйства, коммунальная техника, общественный транспорт. И потом в российское время ориентация эта не изменилась – во многом потому что наш дизель стал активно уходить на внешние рынки. И сейчас он тоже экспортируется. Показательно, что нет запрета на экспорт дизеля. То есть мы выпускаем его по-прежнему много. И если его запретить к вывозу, то его просто некуда будет девать». Мера по снижению требования к качеству, к экологическому стандарту бензина – она касается только отдельных НПЗ. Это связано с технологическими вещами. На одних предприятиях те установки, которые доводят «Евро-3» до «Евро-5», находятся в ремонте. И встаёт вопрос: либо мы не выпускаем для внутреннего рынка бензин, либо мы можем выпустить, но он будет отвечать стандартам «Евро-3». И в условиях, когда нужно предоставить дополнительное предложение на рынок, правительство идёт на эту меру. Она, безусловно, – временная, добавил эксперт. «Речь о том, что у нас теперь весь бензин в стране будет не «Евро-5», а «Евро-3», не идёт. То есть это – для отдельных НПЗ на время разрешают его всё-таки поставлять». Также в программе: - Открытый Ормуз и нефтяные котировки. - Мрачный сценарий для "чёрного золота". Слушайте в аудиоверсии.9209398Fri, 03 Jul 2026 15:07:46 +03000:42:20Ситуация в Ормузском проливе: упадет ли цена на нефть? Что будет с российским экспортом? Гость – гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов. Ведущий – Александр Ельшевский. КОНСТАНТИН СИМОНОВ: Ситуация в Ормузском проливе весьма специфическая. Это то, что современные международники называют стратегической неопределенностью, когда непонятно, что происходит и что будет происходить дальше. Что мы имеем на сегодняшний день? Проход судов все-таки осуществляется. Это показывают и трекеры, это показывают и западные агентства, которые специализируются на нефтегазовой информации. Первое – суда начали проходить через Ормуз. Второе. Можем лм мы говорить, что Ормуз полностью открыт? Нет, не можем, потому что проходы судов носят разовый характер. И ситуация меняется каждый день, потому что никаких реальных фундаментальных соглашений относительно того, как будет выглядеть судоходство в Ормузе, между США и Ираном нет... Китай и Индия будут увеличивать закупки нефти. И в этом плане российская нефть останется востребованной. В Китае совершенно точно. Что касается Индии, то наша доля не рекордной была в апреле, но тем не менее очень высокой. Почти 35%. Это еще выше, чем в Китае. Индия не боялась брать треть из России. Слушайте в аудиоверсии.9206073Fri, 26 Jun 2026 15:07:02 +03000:43:29Банк России на заседании 19 июня понизил ключевую ставку до 14,25% годовых, что не совпало с ожиданиями аналитиков и рынка. Курс рубля отреагировал укреплением примерно на 0,3%. Гость в студии: ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Ведущий - Евгений Яковлев. ИГОРЬ ЮШКОВ: Для энергетических компаний эта новость – тоже важна, потому что они также платят налоги: недавно было озвучено, что энергетические компании – крупнейшие налогоплательщики в стране. Плюс они тоже страдают от того, что кредиты – дорогие. Поэтому для них важно, какая ставка ЦБ. «В конце прошлого – начале нынешнего года цены на нефть были низкими, плюс – санкционное давление, это всё – дополнительные издержки для компаний. И плюс – дорогая кредитная нагрузка. В этих условиях энергетические компании вынуждены сокращать свои капитальные расходы. Это сказывается на объёме производства, добычи в будущем. Вот уже полгода мы добываем меньше, чем нам позволено квотами ОПЕК+. Квоты возрастают, но мы при этом не выбираем их полностью». Энергетические компании – в одной лодке с любыми другими производителями. Им хотелось бы, чтобы и курс рубля был полегче для них. Любым компаниям-экспортёрам выгодно, чтобы рубль был более слабым по отношению к валюте. И с точки зрения пополнения бюджета от нефтегазового комплекса это тоже было бы выгодно, добавил эксперт. «ЦБ, наверное, боится, что сейчас будут дополнительные расходы бюджета, и это породит новый всплеск инфляции. Поэтому осторожно понижается ставка. Но, конечно, энергетические компании, как и любой другой бизнес, хотели бы, чтобы на процент, на два процента снизилась. И открыто об это говорят». 18 июня Иран и США подписали меморандум о взаимопонимании. Это произошло дистанционно. При этом нормализация ситуации на Ближнем Востоке, судя по всему, уже началась, цены на нефть снижаются. Насколько снижение устойчиво? «19-го, в пятницу должна была состояться встреча американской и иранской делегаций в Швейцарии, чтобы закрепить договорённости на бумаги в присутствии друг друга. И то не удалось это сделать, сорвалась встреча. Это ещё раз показывает, что сделка очень-очень хрупкая. Прям «на тоненького» проходит вся эта договорённость. На Иран изнутри оказывает давление – на эту переговорную позицию. И в США, даже в команде Трампа, президента критикуют». Сейчас цены опускаются уже ниже 80 долларов за баррель сорта Brent, хотя ещё ничего не произошло: никакого потока танкеров ни в, ни из Ормузского пролива не пошло. Но так как нефть – биржевой товар, то рынок заранее закладывает в цену сценарий открытия пролива. «При этом – факторы, которые будут удерживать цены на нефть на мировом рынке. Это – истощение стратегических запасов нефти. Когда Ормуз откроется, нужно будет покупать много нефти – и для текущего потребления, и для восполнения резервов», - отметил эксперт. Также в программе: - Ближневосточное затишье: договорённости Ирана и США погасили ажиотаж на мировом рынке нефти. - Цены упали, но надолго ли? - Крупные игроки готовят подушку безопасности. - А США возвращают российскую нефть под санкции. Полностью слушайте в аудиоверсии.9202629Fri, 19 Jun 2026 15:07:49 +03000:41:15Ситуация с Ормузским проливом и в целом со сделкой между США и Ираном. КОНСТАНТИН СИМОНОВ: Пока никакой сделки нет! Я сегодня внимательно прочитал пункты, которые будут лежать в основе этого соглашения. Там абсолютная, что называется, вода. Нет никакой конкретики. Там по большому счету, если верить западной прессе, написано, что в течение 60 дней стороны договорились решить вопрос с обогащенным ураном. Там все пункты про то, что стороны договорились договариваться… Полностью слушайте в аудиоверсии!9199138Fri, 12 Jun 2026 20:32:24 +03000:41:23Владимир Путина заявил, что поставки газа по сохранившейся нитке газопровода "Северный поток - 2" могут быть возобновлены в любой момент, если будет принято соответствующее решение Германии. Насколько это реально? Гость – ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Ведущий – Павел Анисимов. ИГОРЬ ЮШКОВ: Напомню, что "Северный поток – 1" состоит из двух параллельно уложенных труб, они обе повреждены. Их взорвали в конце сентября 2022 года. И чтобы его запустить, его нужно починить. Для этого нужны инвестиции. Но в чем плюс "Северного потока – 1"? Он получил в свое время разрешение на ввод в эксплуатацию, он работал. В этом плане он не требует документального подтверждения. У "Северного потока – 2" немного другая ситуация. Во-первых, одна нитка уцелела. Именно про это и говорит наш президент, что мощность каждой нитки "Северного потока - 2" – это 27,5 миллиардов кубов. Хотя практика показала, что можно качать и больше. Это абсолютно новая труба, ее построили до того, как устроили теракт. Поэтому он мог бы и 30 миллиардов прокачать. Кстати, это был бы существенным подспорьем для европейской экономики. Но там есть и проблемы. Когда говорят, что Брюссель и Берлин вставляют палки в колеса, здесь особенность в том, что "Северный поток – 2" так и не был введен в эксплуатацию. Ему немецкий регулятор не выдал разрешение на ввод в эксплуатацию. Технически эта нитка может работать. В этом плане политическая позиция важна, а не техническая, экономическая. Слушайте в аудиоверсии.9195751Fri, 05 Jun 2026 15:10:50 +03000:44:51Ситуация вокруг Ормузского пролива. Стратегическая неопределенность становится нормой? Гость – гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов. Ведущий – Павел Анисимов. КОНСТАНТИН СИМОНОВ: Этот вопрос уже несколько месяцев является основным в энергетике. Ситуация вокруг Ормуза хорошо характеризует в целом и ситуацию в мировой политике, и в мировой энергетике, которую некоторые политологи называют стратегической неопределенностью. То есть когда неопределенность становится нормой, к которой надо привыкать и жить в ситуации, когда пролив то ли открыт, то ли закрыт или в понедельник открыт, во вторник закрыт. Уходящая неделя была наилучшей иллюстрацией. В понедельник вышли публикации, что сделка на 95% готова. Цены пошли вниз. Рынок затрясло от радости. Потом, нет, сделка оказалась не готова. Даже начались обстрелы. Рынок пришел в напряжение. Цены пошли вверх. Потом вниз, потом вверх… Мой прогноз заключается в том, что никакого торжественного заново открытия Ормуза не будет. Того, что мы вернемся к старой доброй жизни до начала перекрытия Ормуза, не будет. Ормуз превратился в пролив Шредингера - он и будет открыт, и не будет открыт. Слушайте в аудиоверсии.9192012Fri, 29 May 2026 15:06:57 +03000:37:35ИГОРЬ ЮШКОВ: В Европе возникает комплексный (энергетический – прим.ред.) кризис, который показывает, что надо резервировать эту историю. Если раньше говорили, что надо резервировать только возобновляемую энергетику, потому что может не быть солнца, ветра (вот теперь затмение), то теперь им показано, что из-за жары нужно либо модернизировать атомные станции и гидростанции, либо все это нужно резервировать топливной энергетикой. Мы на практике видим, что они возвращаются к газу… Полностью слушайте в аудиоверсии!9226398Fri, 07 Aug 2026 16:09:13 +03000:50:00Война на Ближнем Востоке разрастается. Гость в студии: гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов. Ведущий - Павел Анисимов. Также в программе: - Бензин дешевеет на российских заправках. - Насколько страшен «Закон Грэма*»?9222501Fri, 31 Jul 2026 15:47:56 +03000:55:18Гость в студии: ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Ведущий - Павел Анисимов. ИГОРЬ ЮШКОВ: Полностью слушайте в аудиоверсии.9219473Fri, 24 Jul 2026 16:00:23 +03000:54:28Гость - гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов.9216158Fri, 17 Jul 2026 16:21:01 +03000:52:54Меры по стабилизации ситуации на топливном рынке России. Очередной виток ближневосточного кризиса в нефтяных котировках. Тренды в мировой энергетике. В эфире "Энергономика". В студии - Константин Симонов и Павел Анисимов. КОНСТАНТИН СИМОНОВ: Возникают вопросы к регуляторным действиям регионов. Там испытывают не дефицит дизеля, а проблема в том, что раньше топливо заправляли в баки, а сейчас им этого делать не дают. А что они – должны комбайн пригнать на заправку? В этом тоже возникают сложности. Они вынуждены всеми правдами-неправдами ездить по заправкам, заправлять в машины, потом сливать это в емкости и использовать и для сельхозтехники, и для генераторов. Не везде есть нужный объем электричества"... Полностью смотрите в видеоверсии!9212794Fri, 10 Jul 2026 16:01:20 +03000:49:30Евро-3 выходит на топливный рынок. Гость – ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Ведущий – Павел Анисимов. ИГОРЬ ЮШКОВ: Также в программе: - Открытый Ормуз и нефтяные котировки. - Мрачный сценарий для "чёрного золота".9209399Fri, 03 Jul 2026 15:15:04 +03000:56:28Ситуация в Ормузском проливе: упадет ли цена на нефть? Что будет с российским экспортом?9206082Fri, 26 Jun 2026 16:23:48 +03000:56:16Ближневосточное затишье: договорённости Ирана и США погасили ажиотаж на мировом рынке нефти. Гость в студии: ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Ведущий - Евгений Яковлев. Также в программе: - Цены упали, но надолго ли? - Крупные игроки готовят подушку безопасности. - А США возвращают российскую нефть под санкции.9202630Fri, 19 Jun 2026 15:12:08 +03000:57:06Гость – ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.9195759Fri, 05 Jun 2026 16:33:32 +03000:56:49Гость – гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов.9192027Fri, 29 May 2026 16:05:02 +03000:51:38